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Hacia abajo hay más información sobre el estudio.

Descripción del estudio

El Departamento de Transportación de Nuevo México (NMDOT), en cooperación con la Administración Federal de Carreteras (FHWA), está llevando a cabo un Estudio Fase 1B a lo largo de la I-25 en el área de la Curva S entre la Avenida César Chávez (Salida 223) y Lomas Boulevard (Salida 225) en Albuquerque para explorar una solución de transporte para mejorar la seguridad y la movilidad

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La curva en S de la I-25 es uno de los problemas mayores de seguridad del transporte en la zona de Albuquerque, lo que ha llevado al NMDOT a dar prioridad a este sector específico.

El Estudio del Área de la Curva S de I-25 está actualmente en marcha y está previsto que continúe hasta finales de 2025. Este completo estudio tiene como objetivo evaluar soluciones que mejoren la seguridad y la movilidad entre la Avenida César Chávez y Lomas Boulevard, garantizando al mismo tiempo el cumplimiento de los requisitos medioambientales descritos en el proceso federal de la Ley Nacional de Política Medioambiental (NEPA).

El Estudio del Área de la Curva S de la I-25 está situado dentro de uno de los centros principales de actividad de Albuquerque, proveyendo un acceso conveniente a algunos empleadores principales, instituciones académicas, sedes deportivas como Isotopes Park, lugares de entretenimiento, el centro de la ciudad que incluye una animada vida nocturna animada, y algunos de los vecindarios más antiguos y notables de la ciudad.

Vecindarios

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Al este de la zona de estudio se encuentran los dos hospitales de mayor actividad y tamaño de la ciudad, el Hospital Presbiteriano y el Hospital de la Universidad de Nuevo México, cerca de la Universidad de Nuevo México (UNM), la casa de los Lobos! En medio de la UNM y el Hospital Presbiteriano se encuentra el vecindario histórico de Silver Hill. Al lado de a la zona de estudio, al oeste, se encuentra el centro de Albuquerque, que abarca vecindarios históricos como Santa Bárbara-Martineztown, South Broadway, Barelas y Huning Highland.

El NMDOT valora profundamente la historia y la cultura de la zona de estudio y comprende la importancia de preservar y honrar el patrimonio cultural de la comunidad. Por lo tanto, el NMDOT también se dedica a mantener un enfoque abierto y transparente durante todo el proceso de estudio que respeta y defiende esta apreciación.

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El NMDOT también está mejorando el sector de la I-25, que se extiende al sur del estudio de la zona de la curva S. Esta iniciativa forma parte del proyecto de reconstrucción del enlace Gibson de I-25. El proyecto de reconstrucción del enlace Gibson de la I-25 ha completado con éxito su fase de estudio (fases 1A y 1B) y actualmente está entrando en las fases iniciales de la documentación medioambiental (fase 1C) y del desarrollo del diseño preliminar (fase 1D).

 

Mientras el equipo del proyecto elabora los planes, se ofrecerán al público numerosas oportunidades de participar y contribuir a este proceso en marcha.

 

Si desea recibir información actualizada sobre el proyecto de reconstrucción del enlace de la I-25 con Gibson o ver información sobre el proyecto, visite i25gibson.com.

Para seguir fomentando la transparencia y garantizar una participación significativa, el NMDOT solicita a los miembros de la comunidad su opinión y participación en el proceso de estudio. ¡Descubra aquí cómo participar!

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