Descripción del estudio
El Departamento de Transportación de Nuevo México (NMDOT), en cooperación con la Administración Federal de Carreteras (FHWA), está llevando a cabo un Estudio Fase 1B a lo largo de la I-25 en el área de la Curva S entre la Avenida César Chávez (Salida 223) y Lomas Boulevard (Salida 225) en Albuquerque para explorar una solución de transporte para mejorar la seguridad y la movilidad
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La Curva en S de la I-25 es uno de los problemas mayores de seguridad del transporte en la zona de Albuquerque, lo que ha llevado al NMDOT a dar prioridad a este sector específico.
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El Estudio del Área de la Curva S de I-25 está actualmente en marcha y está previsto que continúe hasta finales de 2025. Este estudio completo tiene como objetivo evaluar soluciones que mejoren la seguridad y la movilidad entre la Avenida César Chávez y Lomas Boulevard, garantizando al mismo tiempo el cumplimiento de los requisitos medioambientales descritos en el proceso federal de la Ley Nacional de Política Medioambiental (NEPA).
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El Estudio del Área de la Curva S de la I-25 está situado dentro de uno de los centros principales de actividad de Albuquerque, proveyendo un acceso conveniente a algunos empleadores principales, instituciones académicas, sedes deportivas como Isotopes Park, lugares de entretenimiento, el centro de la ciudad que incluye una animada vida nocturna, y algunos de los vecindarios más antiguos y notables de la ciudad.
Vecindarios
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Al este de la zona de estudio se encuentran los dos hospitales de mayor actividad y tamaño de la ciudad, el Hospital Presbiteriano y el Hospital de la Universidad de Nuevo México, cerca de la Universidad de Nuevo México (UNM), la casa de los Lobos! En medio de la UNM y el Hospital Presbiteriano se encuentra el vecindario histórico de Silver Hill. Al lado de a la zona de estudio, al oeste, se encuentra el centro de Albuquerque, que abarca vecindarios históricos como Santa Bárbara-Martineztown, South Broadway, Barelas y Huning Highland.
El NMDOT valora profundamente la historia y la cultura de la zona de estudio y comprende la importancia de preservar y honrar el patrimonio cultural de la comunidad. Por lo tanto, el NMDOT también se dedica a mantener un enfoque abierto y transparente durante todo el proceso de estudio que respeta y defiende esta apreciación.
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El NMDOT también está mejorando el sector de la I-25, que se extiende al sur del estudio de la zona de la Curva S. Esta iniciativa forma parte del proyecto de reconstrucción del enlace Gibson de I-25. El proyecto de reconstrucción del enlace Gibson de la I-25 ha completado con éxito su fase de estudio (fases 1A y 1B) y actualmente está a punto de finalizar la fase de la documentación medioambiental (fase 1C) y del desarrollo del diseño preliminar (fase 1D).
Mientras el equipo del proyecto elabora los planes, se ofrecerán al público numerosas oportunidades de participar y contribuir a este proceso en marcha.
Si desea recibir información actualizada sobre el proyecto de reconstrucción del enlace de la I-25 con Gibson o ver información sobre el proyecto, visite i25gibson.com.